相关资讯：英飞凌

英飞凌官宣：在泰国建设功率半导体模块工厂
作者 |发布日期 2025 年 01 月 15 日 18:17 | 分类 企业
1月14日，英飞凌宣布在泰国曼谷南部的 Samut Prakan动工建造高度自动化后端生产基地，用于生产功率半导体模块，该项目得到了泰国投资委员会（BOI）的支持。 据介绍，项目首栋建筑计划于2026年初投入运营，后续的产能扩张将根据市场需求灵活管理。英飞凌表示，随着全球脱碳和气...  [详内文]

机器人，氮化镓下一个风口？
作者 |发布日期 2024 年 12 月 20 日 18:00 | 分类 产业 , 功率 , 氮化镓GaN
氮化镓（GaN）材料具有宽禁带、高电子迁移率、高热导率、高击穿电压、化学稳定性等特点，以及较强的抗辐射、抗高温、抗高压能力，这些特性使得氮化镓在功率半导体器件、光电子器件以及射频电子器件等领域具有广阔的应用前景。 目前，功率氮化镓在消费电子领域应用已渐入佳境，并正在逐步向各类应用...  [详内文]

为对抗英飞凌，三菱电机拟在日本组功率半导体联盟
作者 |发布日期 2024 年 12 月 13 日 19:54 | 分类 企业
日本三菱电机执行长漆间启对彭博社表示，三菱电机正在与日本国内的同业对手洽商共组功率半导体联盟，促进在这个驱动全球各种电子装置的关键半导体制造方面的合作。 漆间启表示，日本相关公司管理层广泛支持彼此合作，但在行政阶层却进展不多。面对市场领导者、德国的英飞凌科技（Infineon T...  [详内文]

电压覆盖700V，英飞凌发布全新一代氮化镓产品
作者 |发布日期 2024 年 12 月 06 日 18:00 | 分类 企业
据“江苏姜堰”官微消息12月5日，据英飞凌工业半导体消息，英飞凌发布了全新一代氮化镓产品CoolGaN™ G3和CoolGaN™ G5系列，采用英飞凌自主研发的高性能8英寸晶圆工艺制造，将氮化镓的应用范围扩大到40V至700V。 source：江苏姜堰 其中，CoolGaN™ ...  [详内文]

AI人工智能，第三代半导体的下一个增量市场？
作者 |发布日期 2024 年 11 月 21 日 11:01 | 分类 产业 , 功率
作为宽禁带半导体两大代表材料，氮化镓目前在消费电子快充领域如鱼得水，碳化硅则在新能源汽车应用场景渐入佳境，与此同时，二者都在向更广阔的应用边界渗透，而AI的强势崛起，为碳化硅和氮化镓创造了新的增量市场。 在此背景下，英飞凌CoolSiC™ MOSFET 400V系列、纳微全新4....  [详内文]

2024年碳化硅厂商与车企合作进展一览
作者 |发布日期 2024 年 11 月 12 日 18:00 | 分类 产业
作为第三代半导体产业最具代表性的材料之一，碳化硅近年来的关注度持续保持高位。尽管目前碳化硅技术的应用正在向光伏、AI等多个领域延伸，但新能源汽车产业当前仍然是碳化硅应用规模最大的市场。 TrendForce集邦咨询最新《2024全球SiC Power Device市场分析报告》显...  [详内文]

事关车用碳化硅模块，英飞凌、芯塔电子分别达成新合作
作者 |发布日期 2024 年 11 月 11 日 18:00 | 分类 产业
近日，围绕车用碳化硅功率模块，两家碳化硅功率器件厂商英飞凌、芯塔电子分别达成了新合作。 英飞凌和Stellantis就车用碳化硅模块达成合作 11月7日，据英飞凌官网消息，英飞凌和Stellantis集团宣布，双方将联合开发Stellantis集团旗下电动汽车的动力架构，双方已签...  [详内文]

碳化硅/氮化镓：排队“上车”
作者 |发布日期 2024 年 10 月 18 日 18:00 | 分类 产业
碳化硅和氮化镓在汽车产业的应用，似乎正在“渐入佳境”。 其中，碳化硅功率器件加速“上车”趋势已十分明朗，近年来，越来越多的新能源新车型导入了碳化硅技术，而在近期，星途品牌全新纯电SUV星纪元STERRA ES、第二代AION V埃安霸王龙、鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车享界S9、202...  [详内文]

全球首款12英寸功率氮化镓晶圆问世
作者 |发布日期 2024 年 09 月 12 日 14:55 | 分类 企业
9月11日，英飞凌宣布，公司已成功开发出全球首款12英寸（300mm）功率氮化镓（GaN）晶圆。 source：英飞凌 英飞凌表示，公司是全球首家在现有可扩展的大批量生产环境中掌握这一突破性技术的公司。这一突破将极大地推动氮化镓功率半导体市场的发展。 英飞凌表示，12英寸晶圆与...  [详内文]

英飞凌碳化硅模块“上车”零跑C16智能电动汽车
作者 |发布日期 2024 年 09 月 04 日 18:00 | 分类 企业
9月4日，据“英飞凌汽车电子生态圈”官微消息，英飞凌宣布将为零跑汽车最新发布的C16智能电动汽车供应碳化硅HybridPACK™ Drive G2 CoolSiC™功率模块和AURIX™微控制器等多款产品。据称，搭载英飞凌CoolSiC功率模块的牵引逆变器可进一步提升电动汽车整车...  [详内文]