根据TrendForce LED研究（LEDinside）最新发布的「2019全球车用LED区域市场分析报告- 乘用车与物流车」显示，2018年受到全球贸易摩擦及景气衰退影响，导致全球车市销量呈现负面成长。2019年虽然全球经济形势的不稳定性仍在继续，然而新能源汽车仍然呈现出快速成长趋势，未来也将持续成为汽车销量增长的主要动力。
LEDinside分析师王婷认为，尽管2018-2019年车市景气进入低谷，但LED渗透率持续提升，加之新能源汽车具有更高的省电需求，对LED车用照明的需求更高于传统汽车，因此车用LED产值及数量在未来几年仍将保持成长态势，预计2023年全球车用LED产值将达到42.1亿美金。
近期，车市景气随着贸易摩擦趋缓，由低谷稍稍升温，台湾地区LED厂包括联嘉光电、亿光、艾迪森看好新能源汽车需要更高省电规格，对LED车用照明的需求高于传统汽车，全力布局车用市场，攻利基型产品。
已获得世界多间车灯大厂长期模块订单的联嘉，持续布局车用市场，在LED元件部分，联嘉已有超过150种汽车专用且通过AEC-Q认证之产品，将继续开发创新轻薄短小型的LED元件、多彩的LED，以应用于车灯及车用显示屏幕等主要目标市场。
此外，联嘉也增设美国生产工厂，就近服务北美地区客户并缩短交货前置时间。
LED封装大厂亿光同样积极发展Mini LED封装、车用和红外线等利润较佳的产品；于Mini LED部分锁定车用市场，今年度推出的Mini LED尾灯使用亿光小间距显示屏元件制作而成，就是看好车用需求成长。
艾迪森近两年研发费用呈现双位数增幅，投入车用和商用照明模块等新产品研发，开发出高性价比的LED元件、AC模块智慧照明系统，以及长效节能路灯模块及车用的LED元件模块，盼透过技术不断创新的方式，成功打进相关市场。
来源：台湾经济日报
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