LED车灯模块厂丽清科技，受惠于大客户华域视觉科技挹注，扩大对大众（Volkswagen）、通用（GM）等合资品牌车厂出货量，将自主品牌营占比压低至2成以下，有效化解今年大陆自主品牌车销量下挫对自身业绩压力。
展望2019年，在高单价、高毛利的LED头灯出货量增，估明年营占可比提升至15％以上，法人乐观丽清2019年业绩将有两位数的增幅，获利有机会回升至去年的高水平。去年丽清EPS为3.81元（新台币，下同）。
丽清昨（29）日召开股东临时会，通过修改公司章程，将公司额定资本额从9亿元拉高至15亿元。后续丽清计划办理现金增资、发行可转债，充实营运资金。
法人指出，今年大陆车市成长明显趋缓，尤其去年底汽车购置税减征优惠退场后，自主品牌车厂业绩下滑幅度明显高于合资品牌，让市场对于原本自主品牌客户营占比超过4成的丽清，产生疑虑。
丽清表示，今年与大客户上海华域视觉科技（原上海小糸）合作，扩大对包括上汽大众、上汽通用、一汽大众等合资品牌车厂出货，目前华域视觉科技营占比已大幅拉高至35％，而包括长城、长安汽车等自主品牌客户营占比，已腰斩至2成以下。
也因此丽清今年前10月营收达35.68亿元，创同期新高，年增14.31％，业绩保持成长力道，不受大陆车市下滑影响。
不过丽清也坦承，今年因毛利率下滑，加上人民币贬值带来的汇兑损失，也让今年的获利未如营收亮丽，前3季EPS为1.95元，略逊于去年同期的2.22元。
法人指出，随新车配置LED车灯的比率持续提升，丽清所处的产业成长动能，较不受整体大陆车市成长停滞影响。此外，丽清近两年配合车厂客户开发的LED头灯项目，陆续开始出货，明年LED头灯营占比将从今年近1成拉高至15％以上，由于LED头灯单价、毛利相对较高，推估丽清明年营收将有两位数的增长，获利有望回升至去年的高水平。
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