IC设计厂义隆董事长叶仪皓表示，公司积极布局车用芯片市场，分别以车用显示驱动设计、MiniLED显示模块等产品线切入车用供应链，预期2022年全年将可望贡献3亿元（新台币，下同）合并营收，且年底前新产能开出后，2023年车用芯片合并营收将有机会挑战翻倍成长。
财团法人车辆研究测试中心（ARTC）与义隆电子、友达光电、奇美车电、中华汽车、华德动能、成运汽车、创奕能源、大联大品佳成立”车用AI影像芯片与智能座舱显示模块产业联盟”并正式共同签署MOU。
图片来源：拍信网正版图库
叶仪皓出席活动指出，义隆目前主要着重在车用显示驱动设计、MiniLED显示模块及高功率/低能耗车规设计等AI影像芯片，再搭配自家算法出货给予客户，且锁定客户涵盖台湾地区、欧美等汽车大厂，目前每月贡献公司合并营收约3,000万元，预期2022年贡献义隆合并营收将可望上看3亿元规模。
展望未来，叶仪皓表示，未来将会连手已经取得三成股权的奇美车电，一同结合义隆的AI影像技术及边缘运算平台抢攻车用电子商机，且新产品有机会最快在第四季推出，且新产能亦有望在2022年底前到位，因此预估2023年贡献义隆合并营收将可望翻倍成长。
针对与各大厂成立的”车用AI影像芯片与智能座舱显示模块产业联盟”一事，叶仪皓表示，预期未来联盟将会先行锁定大客车、大货车及无人自动车等商用车辆为主轴，原因在于大型车辆需要多颗盲点侦测（BSM）安置在车辆周围，且车内还需要驾驶人监测系统等安全装置，以确保司机及车辆的行驶安全，市场规模亦相当广大。（来源：工商时报）
更多LED相关资讯，请点击LED网或关注微信公众账号（cnledw2013） 。