联嘉9月营收持续增温，由于汽车芯片短缺未进一步恶化，客户拉货回升，法人估计第4季平均每月营收有望维持9月水平之上，第4季单季营收站上今年单季最高。
联嘉是LED车灯模块的供应商，终端车厂客户以欧美车厂为主，也是特斯拉供应商之一。去年上半年受到北美疫情导致车厂停工影响，下半年营运才开始回温，但今年又遇到车用芯片短缺，影响OEM客户的生产，导致第2季及第3季营收迟迟无法拉升，另外还受到海运运费高涨影响，法人预计第3季贴近损益平衡点。
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不过，车用缺货芯片状况估计不会再恶化，9月营收3.34亿元（新台币，下同），是今年4月以来最高，也是今年单月次高，推估10月、11月车市旺季加持，营收可维持9月附近水平，第4季估计回到10亿元水平。
联嘉美国厂有两条新产线布建完成，预计明年第1季量产，为北美营运增添动能。此外，随着特斯拉公布第3季财报，交车数提升，带动联嘉营收、获利双双突破预期表现，而特斯拉德州工厂、柏林工厂即将量产，联嘉为车灯国际项目独家供应商，对于明年联嘉的营运成长带来亮点。（来源：时报资讯）
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