台系LED厂商受惠于LED车灯渗透率逐步提升，不可见光应用在感测讯号发射端、接收端的技术发展与需求提升，大型投顾法人指出，看好LED芯片厂光磊、LED封装厂亿光的营运前景。
LED可应用于车尾灯、方向灯、昼行灯（DRL）与雾灯等；而汽车头灯过去以氙气头灯（HID）与卤素灯为主流，LED除了可搭配曲面弹性设计外，还具有功率低（耗电量约卤素灯的10％）、寿命长（传统车灯的十倍以上）、亮度高等优点，电动车为省电，也大多采用LED灯。
根据TrendForce集邦咨询分析，LED头灯2020年渗透率于全球乘用车达到53.1％，其中，LED头灯渗透率于电动车更高达85％，二者均持续提升中；虽近期车市受到零组件缺料短期影响，但长期趋势仍佳。
图片来源：拍信网正版图库
全球车用LED厂商营收呈现大者恒大的态势，2020年车用LED厂商营收排名显示，由欧司朗、日亚化学（Nichia）、Lumileds为全球前三大厂，三者市占率合计达71.9％。台系厂商亿光以封装为主，在全球车用LED市场排名第八，市占率2.6％。对于芯片厂光磊而言，也有部分产品出货给全球前十大LED厂商。
另一方面，红外线可做为照相辅助光源的红外线LED应用。汽车在黑暗的夜晚照明不能太亮，红外线可做为光源，此外，红外线在监视摄影机的应用上，可在黑夜或暗处提供辅助照明，也可做为讯号传输发射端之用。
亿光等台系厂商在过去几年积极耕耘不可见光领域，其中，不可见光接收端芯片厂商以光磊为主，其营收占比超过50%。（来源：工商时报）
更多LED相关资讯，请点击LED网或关注微信公众账号（cnledw2013） 。