Author Archives: florafeng

北方华创:拟取得芯源微的控制权

作者 |发布日期 2025 年 03 月 12 日 16:24 | 分类 企业
3月10日晚间,北方华创发布的公告显示,该公司计划通过“两步走”战略取得芯源微的控制权。 北方华创首先拟从芯源微第二大股东沈阳先进制造技术产业有限公司(以下简称“先进制造”)收购1906.49万股芯源微股份,每股作价88.48元,交易对价约16.87亿元。 与此同时,芯源微的第三...  [详内文]

英诺赛科纳入港股通

作者 |发布日期 2025 年 03 月 12 日 16:21 | 分类 氮化镓GaN
今年3月10日,国内氮化镓龙头企业英诺赛科正式纳入港股通,将吸引全球资金,有望进一步巩固氮化镓产业地位。港股通是内地投资港股的便捷通道,连接沪深与港交所股票市场。企业纳入港股通后,能吸引更多资金,提升知名度,并促进股票流动性。 官方资料显示,英诺赛科是全球最大的氮化镓芯片制造企业...  [详内文]

晨皓耐火陶瓷制品有限公司取得碳化硅陶瓷生产用挤压装置专利

作者 |发布日期 2025 年 03 月 11 日 16:29 | 分类 碳化硅SiC
国家知识产权局信息显示,近日,唐山市晨皓耐火陶瓷制品有限公司取得一项名为“一种碳化硅陶瓷生产用挤压装置”的专利。 专利摘要显示,本实用新型涉及挤压装置技术领域,提出了一种碳化硅陶瓷生产用挤压装置,包括机架;挤压组件,设置在机架上;转盘,转动设置在机架上,具有若干个卡接槽,转盘转动...  [详内文]

卓胜微:本次扩建的射频芯片制造产线与此前募投项目建设并不相同

作者 |发布日期 2025 年 03 月 11 日 16:23 | 分类 射频
近期,卓胜微在投资者互动平台表示,本次扩建的射频芯片制造产线与此前募投项目建设并不相同,并非是前募项目的简单重复扩产,此次项目扩建是前募项目的必要补充和完善,可更好地满足客户旺盛的定制化和高端化的模组产品需求。 卓胜微表示,射频前端模组市场空间广阔,从公司当前面临的市场需求来看,...  [详内文]

碳化硅助力,小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将量产

作者 |发布日期 2025 年 03 月 10 日 17:55 | 分类 碳化硅SiC
全国“两会”期间,全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏对外透露,随着政策推动,汽车产业链正向低空经济飞速前行。2026年,小鹏计划将分体式飞行汽车“陆地航母”首次量产,成为全球首个量产交付飞行汽车的公司。 据小鹏汽车旗下创新品牌小鹏汇天介绍,分体式飞行汽车“陆地航母...  [详内文]

长城汽车取得驱动电路和驱动系统专利

作者 |发布日期 2025 年 03 月 10 日 17:51 | 分类 功率
近期,国家知识产权局信息显示,长城汽车股份有限公司取得一项名为“驱动电路和驱动系统”的专利。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种驱动电路和驱动系统,所述驱动电路包括: 第一驱动模块,所述第一驱动模块与功率器件连接;第二驱动模块,所述第二驱动模块与所述功率器件、所述第一驱动模块连接...  [详内文]

赛微电子:氮化镓芯片处于工艺开发阶段

作者 |发布日期 2025 年 03 月 07 日 17:28 | 分类 氮化镓GaN
近期,赛微电子在投资者互动平台透露了相关产线进展情况,其表示: 深圳产线的相关工作正在开展中;MEMS先进封装测试业务目前仍处于建设阶段,在试验线层面,截至目前已在公司MEMS基地(北京FAB3)建成并运营,与客户需求对接、工艺技术开发、部分产品试制等相关活动已在公司现有条件下展...  [详内文]

合盛硅业:目前6英寸碳化硅衬底已全面量产

作者 |发布日期 2025 年 03 月 07 日 17:24 | 分类 碳化硅SiC
近期,合盛硅业在互动平台表示,在碳化硅领域,公司经过五年的潜心研究与深入钻研,成功攻克了从高纯石墨纯化、碳化硅多晶粉料制备到单晶碳化硅生长、衬底加工等全流程的核心技术难关。目前,6英寸碳化硅衬底已全面量产,在8英寸碳化硅衬底研发方面,公司凭借自研体系和高效研发,已开始小批量生产。...  [详内文]

这款车载无人机采用氮化镓材料

作者 |发布日期 2025 年 03 月 06 日 16:07 | 分类 氮化镓GaN
近期,比亚迪、大疆共同发布了智能车载无人机系统——灵鸢。 灵鸢系统采用双侧对夹式100W快充模块,采用氮化镓材料将充电效率提升至94%,-30℃低温环境下仍可30分钟补电60%。 这不是大疆无人家首次采用氮化镓技术,去年7月,大疆发布了电助力山地车 Amflow PL、Avino...  [详内文]

校企合作,这个车规级功率半导体联合研发中心揭牌

作者 |发布日期 2025 年 03 月 06 日 15:37 | 分类 功率
近期,新镓能半导体联合厦门大学和广汽埃安新能源汽车股份有限公司,正式揭牌成立车规级功率半导体联合研发中心,这标志着校企双方在功率半导体领域的合作进一步深化。 此次活动为学术和产业搭建了一个交流合作的平台,通过产学研的深度融合,校企双方有望在功率半导体技术研发和产业化应用方面取得更...  [详内文]