随着以碳化硅和氮化镓为代表的宽禁带功率半导体与高倍率动力电池的日益成熟，电动汽车正加速向高压化超充方向发展。车企也正加快800V高压车型的上市步伐，进一步提升电动车的竞争力。
但补能焦虑仍然限制着新能源汽车的广泛应用。在这一背景下，建设以超充和快充为主的高质量充电基础设施成为一种共识，也是大幅提升消费者充电体验，促进新能源汽车与新型电力系统产业持续健康发展的关键。
以华为为例，其正通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展，加速汽车电动化进程。
据悉，华为于2023年4月首次发布全液冷充电超充架构与充电网络解决方法。截至目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。按照计划，2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。
根据充换电研究院数据，华为推出的600KW全液冷充电系统价值量预计在60万元以上。基于此，有机构测算，华为全液冷超充桩对应设备市场空间有望超600亿元，按照价值量拆分，其中SiC功率器件及液冷充电枪线对应的市场空间预计分别为90亿元及40亿元。
据了解，华为全液冷超级充电桩最大输出功率为600kW，最大电流600A，充电范围在200-1000V，可匹配特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。
“全液冷”指的是充电主机和充电终端均采用液冷技术。和传统风冷充电桩相比，它的输出功率更大、散热能力更强，寿命更长、充电效率也更高。对于充电站运营商而言，也提高了商用盈利能力。
4月24日，据华为数字能源官网报道，华为数字能源举办了2024华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会。会议上，华为数字能源携手阿维塔、北汽、比亚迪、长城、广汽、合众、江淮、理想汽车、奇瑞、赛力斯、小鹏等首批11家车企（排名按照拼音字母顺序）、线上线下500多家充电运营商、行业协会等共同见证了“超充联盟”的成立。
“超充联盟”启动仪式（图源：华为）
据介绍，“超充联盟”将通过打造极致体验、广覆盖的超充网络，让用户“放心购买新能源汽车”；让车企“专注造好车”；让运营商“放心建好站”，高效运营，提升收益；让城市治理更高效、更安全。通过技术创新，让新能源汽车及充电设施，成为新型电力系统的有机组成部分，让电网“放心供配电”。
此外，“超充联盟”也将通过联合拓展海外市场，推动超充标准成为国际标准，“超充联盟”车企可降低出海成本，加速出海步伐。
总体来看，随着新能源汽车技术的不断进步和充电基础设施的不断完善，新能源汽车将在市场中占据更为重要的地位。而华为数字能源的全液冷超充技术，也将在这个过程中扮演重要的角色。（集邦化合物半导体 Winter整理）
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