4月15日，据武汉经开区官微报道，智新科技总投资7.2亿元的二期厂房完成项目竣工验收，即将正式启用。新项目投用后，将主要生产SiC模块等马赫动力总成的核心零部件。
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据悉，智新科技SiC模块项目于2021年进行前期先行开发，2022年12月正式立项为量产项目。该项目基于“东风马赫动力”新一代800V高压平台，通过与中央企业、高等院校开展合作，实现从模块设计、模块封装测试、电控应用到整车路试等环节关键核心技术的自主掌控。
此前在2023年10月底，智新半导体二期产线顺利下线东风首批采用纳米银烧结技术的SiC模块，该批产品已完成自主封装、测试以及应用老化试验。
据智新半导体介绍，该SiC模块采用纳米银烧结工艺、铜键合技术，使用高性能氮化硅陶瓷衬板和定制化pin-fin散热铜衬底，热阻较传统工艺改善10%以上，工作温度可达175℃，损耗相比IGBT模块大幅降低40%以上，整车续航里程提升5%-8%。
据悉，800V平台拥有充电速度更快等有众多优势，众多新能源车企正在800V平台车型上加大布局力度。在2023年11月的广州国际车展上，已有多家车企亮出了搭载800V平台的车型，如智界S7、仰望“易四方”系列、吉利银河E8、极氪007等20+款产品，都采用了SiC技术。
而在今年3月，备受关注的小米汽车旗下首款车型小米SU7正式发布，小米SU7系列车型采用了小米自研的800V SiC高压平台，最高电压达到871V，号称“支持5分钟充电200公里续航、15分钟充电510公里续航”。（集邦化合物半导体Zac整理）
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