由于SiC MOSFET相对于传统的Si MOSFET有很多优势，因此被广泛应用于电动汽车、光储充、轨道交通等领域，发展潜力较大，各大半导体厂商正在发力SiC MOSFET相关业务。近日，又有两家企业SiC MOSFET相关产品获得新进展。
芯联集成车规级SiC MOSFET已量产
12月8日，芯联集成电路制造股份有限公司（以下简称芯联集成）在互动平台表示，公司应用于车载主驱逆变大功率模组的车规级SiC MOSFET已量产，最新一代产品的技术性能达到全球先进水平。
资料显示，芯联集成成立于2018年3月，是一家专注于功率、传感和传输应用领域，提供模拟芯片及模块封装的代工服务的制造商。公司以晶圆代工为起点，向下延伸到模组封装，为国内外客户提供一站式代工解决方案，为功率、传感和传输等领域的半导体产品公司提供完整生产制造平台，支持客户研发以及大规模量产。
以代工制造为主营业务的芯联集成，正在向SiC领域倾斜。今年10月24日晚，芯联集成发布公告称，公司新设立的合资公司——芯联动力科技（绍兴）有限公司（以下简称芯联动力）已完成工商注册登记手续，并取得营业执照。
据悉，芯联动力是车规级SiC制造及模组封装的一站式系统解决方案提供商，创始股东包括芯联集成、芯联合伙、博原资本、小鹏星航资本、上汽尚颀资本和恒旭资本、宁德晨道投资、阳光电源等，其中芯联集成投资2.55亿元，为控股股东。
根据芯联集成2023半年报显示，新能源汽车及工控业务成为其核心收入来源，上半年，该类业务营收占比达81.5%，其中新能源汽车板块业务收入占总营收比例为51.86%，工控（光伏储能）业务占比29.6%。
图片来源：拍信网正版图库
中瓷电子子公司1200V SiC MOSFET芯片正在进行客户验证
12月11日，河北中瓷电子科技股份有限公司（以下简称中瓷电子）在投资者互动平台表示，公司子公司北京国联万众半导体科技有限公司(以下简称国联万众)电驱用1200V SiC MOSFET芯片已研发成功交客户上车验证中，有小批量销售。
据悉，国联万众目前产品布局比较全面，供货量较大。据中瓷电子介绍，国联万众现有的SiC功率模块包括650V、1200V和1700V等系列产品，未来拟攻关高压SiC功率模块领域。目前，国联万众车规级SiC MOSFET模块已向国内一线车企稳定供货数百万只。
为提高充电功率和缩短充电时间，各大主流车企竞相投入开发SiC 800V高压快充车型。为保障车企需求，国联万众车载充电器（OBC）用SiC MOSFET芯片月产能已达5kk只以上。
与此同时，中瓷电子也在积极进军氮化镓（GaN）领域。11月27日，中瓷电子在投资者互动平台表示，公司子公司博威集成电路扩建工程第三代半导体功率器件产业化项目已建成并投入使用，项目主要产品为氮化镓（GaN）通信基站射频芯片与器件等产品，产能规划为600万只/年。
值得一提的是，11月30日，中汽创智首批自主研发的1200V 20mΩ SiC MOSFET在积塔工厂正式下线，意味着中汽创智有更强的SiC MOSFET产品实力与新能源汽车厂商合作。未来，各大半导体厂商有望推出更多契合车企需求的高压SiC MOSFET产品。（集邦化合物半导体Zac整理）
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