联嘉光电是中国台湾地区知名车用模块厂商，于昨日（4/10）在台北君悦酒店举办上市前业绩发表会，预计今年5月9日正式挂牌上市。
▲（图片来源：联嘉光电）
联嘉光电为中国台湾地区最早投入交通号志灯及路灯之业者，亦是全美前四大LED号志灯供应商，自2000年开始投入LED车用照明模块之研发、制造与销售，至今长达17年之久，主要是透过代工设计与生产(ODM/OEM)及EOI品牌之经营，已经成功取得44家汽车原厂的信任与订单，其中，最重要的三大车灯客户包括Flex-N-Gate(Ventra是集团成员之一) ，Hella及Magna，此三大客户业绩合计占公司营收近7成，并且带给公司稳定且乐观的业务贡献。2017年以营收地区来看，北美占约60%，中国大陆约23%，除中国大陆外的亚洲地区近18%，欧洲仅约1%，2018年第一季以营收地区来看，美洲占76%，除中国大陆外的亚洲地区约14%，亚洲为9%，欧洲仅1%。
▲（图片来源：联嘉光电）
联嘉光电的车用LED元件及模块产品已取得美、德、中国台湾及中国大陆等多家全球重要车灯厂之认证，并获得26项专利，尚有19项专利申请中，在众多的新开发产品中，如Quadra LED为全世界首例新型双色定焦LED光源元件，将单颗LED发光元件设计成具有两种颜色之发光体，可应用于薄型侧发光之应用，而另一项新产品Flexible uniflex车灯模块，已获知名电动车Tesla认可，并且成为新车种Model 3之尾灯光源模块之供应商。
▲（图片来源：联嘉光电）
联嘉光电董事长兼总经理黄昉钰表示，因应美国总统川普降低企业税政策、美金汇率波动对营运之影响、解决产线瓶颈问题、生产备料问题及加强美国主力市场的客户服务，因此，联嘉光电于今年初在美国密西根州新购厂房，准备拓展美国的生产基地以及计划导入自动化生产线，期望能提供客户更实时的产品服务，大大减少运输时间与费用、降低存货与交期压力以及达到节税之功效。
黄昉钰表示，由于2017年面临车厂(Ford及Chrysler)多款新旧车衔接时程的延后以及美金汇率的影响下，营收及获利表现不如预期，使得全年营收只有26.35亿元（新台币，下同），YoY成长6.7%，每股获利仅0.47元，今年第一季的营收达8.24亿元，YoY成长46.2% 的表现下，展望未来受惠于车灯产业的乐观发展，以及公司逐年成长的汽车长期订单下，公司全体同仁将持续努力，创造更多的业绩与获利。
根据LEDinside的车用LED市场研究报告，在2017年全球乘用车产量有8570万辆，至2025年成长至1.033亿辆，中国市场占有率超过30%，将成为快速发展之地区，另外，车尾灯使用LED渗透率将由2017年的72%成长至2020年的79%。(文：Simon/LEDinside)
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